本日は昨日の、大改修作業の成果が現われた。
雪像は完璧に固まり、状態はＧＯＯＤ。
本日は、Ａ-ｎｅｔ Ｋ機長 Ｏ-ＦＡ・Ｋ-ＦＡもお手伝いいただいた。
今日の作業でどこまで進んだかは・・・・・・・・
残念ながら、本日の記念写真の後ろに隠れてます。(笑)
気温７度、雨・・・雪像にとって最悪の天候である。
当然受けたダメージは大きい。
よって本日は本体部分の大修理。
修理と言うよりは、全く作り直した感が強い。
つばさ、胴体の交換・・・という荒業も・・・・
写真は翼部分の交換作業でーーーす。(笑)
そんな訳で、今日の作業終了後の姿は、
昨日と見た目はほとんど同じ（爆）。
相変わらず暖かく雪の状態は良くない。
そこで、胴体等の雪を入れ換えた。
明日は、雨そして７度の予報、大きく崩れる事が予想されるため、
簡単な整形に留め、最後にちょっとだけ、顔を作って遊んで終了。
今日も仕事終了後、雪の丘珠空港へ・・・
昨日雪像に、水をかけたが気温が高いせいか状況は変わっていない。
空港事務所の方と、雪質の再確認、状態が悪く削れる状態ではない。
結局再度水をかけただけで、作業中止・・・少し気温が下がってくれれば良いが・・・
そんな訳で、明日の作業も予断を許さない。
今日から丘珠空港ビルの前に、雪祭り期間中に向け
ＹＳ-11の雪像作りが始まった。
今年は、雪のブロックが例年より柔らかく、
強度不足の恐れが出てきたため、
簡単な削りだしで今日の作業を終了。
写真は、加工に入る前の記念写真です。
ここは新千歳の定番撮影ポイント。
通称、生コンといわれているポイントだ。
今日も雪の中沢山の撮影者が来ていた。
画面には写っていないが。このほかに３台。
遠くは、宮崎・名古屋からの撮影者もいた。
今日は何回も逆噴射が見られ、
皆さんそれなりにいい写真が撮れたようである。
あ、私も沢山撮影させていただきました。(笑)
本日、当『新千歳空港写真館』の裏の入り口、
『北海道鉄道写真館』が500,000ＨＩＴを達成した。
鉄道写真も多数掲載している関係で、
鉄道ファンに検索しやすいようにと別の入り口を設けた。
それが『北海道鉄道写真館』だ。
飛行機に比べると更新頻度が少ないにもかかわらず、
ここ１－２年コンスタントにアクセスがある。
日によっては『新千歳空港写真館』よりアクセスが多いこともある。
なんにしても、来館していただいた方に感謝したい。
『新千歳空港写真館』も１００万ＨＩＴが見えてきた。
何気なく模型店の前を通過・・・・
でも、引き込まれるようにＵターン。
ふと目についたのがこれ、『キハ０３』
昭和３０年代に北海道のローカル線で活躍していた車両だ。
以前はレイアウトを作って走らせていたが今は撤去している。
車両は４５０両ほど箱に入っている。
走らせる事がなくなっても、年に何両かは増えてしまう。
今年は後、何両増えるのかな・・・・・
ある方と電話で話した。
その結果X－ＤＡＹが予定より２か月先になった。
その日に向けて頑張るぞ・・・・
それが何かは秘密。
お友達の機長が操縦するビジネスジエット機が東京へ行くとの事で、
これを撮影すべく丘珠へ・・・
そこに現れたのが彼女、昨年春までＡ-ｎｅｔでＦＡとして活躍していたＫ嬢
退職後南アフリカに行っていたが、この度帰国した。
向こうで撮影した写真を見せてもらった、知らない土地だけに
一枚一枚が新鮮だ、それより驚いたのが何よりもセンスがいい。
素人ながらちょっと勉強したら、格段にうまくなると思えた。
才能のある人って意外と身近にいるものだ。
昨日に引き続き、今日も新年会。
ＹＳ-11が大好きと言う、飛行機のお仲間。
毎回宴会は盛況である。
時には、遠く、鹿児島、広島、大阪、東京など、
道外から参加するメンバーも多い。
今日は恒例の大ジャンケン大会で航空関係レア物グッズが乱れ飛んだ。
次の宴会は２月３日・・・・なぜ２月３日かは・・・
このブログを続けてみていただければ解ります。(笑)
最近職場でひょんなことから解ったのが出身高校。
なんと身近に５人もいた。
早速飲み会となった。
なんだかんだと・・・・あっという間に午前様となってしまった。
久しぶりに、青春に戻った感じがした。
親戚に不幸があり、今日は御通夜。
近所にいたせいもあって、ちょっと寂しくなった。
そんな事もあり、２日間ブログをお休みした。
外付け２５０ギガＨＤＤを買ってきた。
撮影したデーターは外付けのＨＤＤに保存。
年毎に撮影したデータを分けている。
バックアップも含め毎年２台のＨＤＤガ増えていく。
でも、今では値段は１万を切っている。
いい時代となったものだ。
午前中列車を撮影、昼から丘珠へ。
空港除雪作業のため空港閉鎖、昼食のためレストランヘ・・・
窓から見ると、お、いるじゃありませんか・・・・
なんと陸自最新鋭・AH－64Dアパッチロングボウ
見ているとローターが回転し始めた、早速屋上へ
除雪作業は続いていたが飛行開始・・・・・
何回か離着陸をした。
これが見れるなんて・・・・ラッキーな一日だった。
昨年末12月29日サハリン航空のアントノフ24が日本乗り入れ最後の日となった。
撮影したかったがあいにく道北にいて行けなかった。
サハリン航空は現在Ｂ737とダッシュ8を乗り入れている。
写真はダッシュ8貴重な国際線プロペラ機である。
今日も愛想よく手を振って通過していった。
いささか古い話題になるが、・・・・・
中々忙しくで紹介できなかった。
年末撮影に行っていたため会うことが出来なかった友人から、
クリスマスに渡せなかったからと言って、いただたのがこれ。
飛行機に乗ったサンタクロース。
上部が開いて、指輪のような小物が入れれるようになっている。
金属で出来ているため、小さいが重量はかなりある。
箱を開けて一目で気に入ってしまった。
末永く大事にしたい。
本日相手側から責任者２名職場に来訪。
一転全面謝罪、当方の要求は完全に受け入れ。
その条件履行を見届けてから、和解に応ずることとなりました。
最初から非を認めて謝罪していれば、こんなに大事にはならなかったのに。
今日、某組合上部団体担当からＴＥＬあり、
謝罪は無く、うちは印刷業者から著作権クリアーしていると聞いており、
業者との契約上も問題ない、更に調査して連絡するだって・・・・
事の本質を全く理解していない・・・組合ってそういう感覚なのかなーー
たとえれば、整備不良で飛行機が墜落して、遺族に、我が社は整備会社とちゃんと整備するよう契約しており、
問題ないって言っているようなもの、そう来るならこっちもそれなりに考えさせてもらう。
全く感覚がずれているとしかいいようが無い。
本日列車の撮影終了後、新千歳空港へ。
誰もいない撮影現場に取り残された脚立。
２時間くらい撮影していたが誰も来ない。
私が預かってますので、心当たりの方は連絡してね。
悪天候の予報が出ていた今日。
吹雪を期待して空港へ・・・・
気温が高く本格的な雪は降らなかった。
でも風が強く、インフォメーションによると４０ノット。
撮影してても、身体が揺れる。
こんな天気でも、他に3台撮影に来ていた、ご苦労様。
半日丘珠空港へ・・・・
知り合いの方と、ちょっとお話。
又、良く見学に来ている方に、昨年の丘珠フェスタのときに撮ったスナップを手渡し、
後は車内で、再放送のグッドラックを見て帰宅。
のんびりした一日でした。
今日とあるところで、某組合上部団体の新年挨拶の機関紙一面の写真に、
当写真館の写真を無断使用しているのを発見。
早速抗議の電話、担当者不在でとりあえず印刷所からのＴＥＬ。
でも要領を得ない、どちらにしても印刷所と交渉する気は無い。
その上部団体と週明け話し合う事となったが、かなり怒ってます。
今日から仕事・・・・・
お昼になっていつもの喫茶店へ・・・・・
え、まだ開店してない、正月休みが続いてる・・・・・
こちらの仕事始めは連休明けだって・・・・・・トホホ