9周年・9500枚・１２０万ＨＩＴ

お蔭様で１９９９年５月３０日より開設以来、
無事９周年を迎えることが出来ました。
掲載枚数も順調に増え９５００枚を突破、
１００００枚も視野に入ってまいりました。
この間皆様にはいつもご来館頂き、誠に有難うございます。
これからも、のんびりと更新を続けていきますが、
今までと変わらずご来館いただけますよう、
よろしくお願いいたします。

『新千歳空港写真館』上田哲郎

120万ＨＩＴ

5/27ＨＰ開設以来、１２０万ＨＩＴを記録した。
　　　　　　
　　　　　　皆様に感謝です。
 
通過点とは言えかなり嬉しい数字である。
どこまで続くのかは分からないが、
体の元気な間は更新し続けたいと思った。

なんだこりゃ

こんなページを見つけてしまいました。
http://shuncolle.nifty.com/shuncolle/word/%E6%96%B0%E5%8D%83%E6%AD%B3%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%86%99%E7%9C%9F%E9%A4%A8.htm
うーん、とても書く人が現れるとは思えん(笑)

戦車

今日は朝から千歳。
年に一回の、戦車などの車両が沢山見られるイベントへ。
あいにくの雨だったが久々のストレス解消となった。

腰痛

４/３０夜から急な腰痛・・・・
今日もまだ回復はしない。
こんなに長い腰痛なんて初めて・・・・・・・・
困ったものです。

展望方位台

本日丘珠空港の展望デッキに、写真の方位台が設置された。
今まではデツキから見える山々などが分からず、観客は
適当な名前の山々を口にしていたが、これで見間違うこともなく、
また、距離も出ているので楽しくその展望を楽しめそうだ・・・・

設置してくれた空港事務所さんに感謝です。

新車の撮影

知り合いのバス会社の社長から電話。
新車が入ったんだけど、どこか撮影にいい場所知ってる？
あ、いいとこありますよ。
２９日どう？
ＯＫですよ・・・と言うことで今日は新車の撮影。
今回はバス４台の撮影となった。
８時に車庫を出発。
現地までの回送に搭乗、快適なツーリングであった。
約２時間の撮影、その間通過する車両１台も無し・・・・
うーん撮影に最適。
場所はヒミツ(笑)

お花の飛行機存続運動

残された４機のお花の飛行機の塗装の存続について、
色々な方と協議を重ねて、いよいよ本日から正式にスタート。
皆さんの思いが伝わると嬉しいのですが・・・・・・・

詳しくは
http://www.lnet.ne.jp/~aaa/sub189.html

こちらをご覧下さい。

感謝

本日、ＹＳ11時代から御世話になったキャプテンが丘珠での勤務を終えられた。
思い起こせば、丘珠ＹＳ11最終便そして、ＡＮＫ　ＹＳ11最終運行終了後、
千歳から羽田への回送フエリーの乗務など、折々節目のフライトに必ず
島谷機長の姿があった。
我々航空ファンにもいつも、気さくにお相手をしてくれた。
今までの感謝をこめて最終日見送りをさせていただいた。
最終フライトは丘珠の上空を鮮やかなクロスオーバーで通過した。

これからジエットに戻り、再び全国の空を駆け巡る事になる。
お逢いする機会は減るが、又、新千歳で再開いたしましょう。

ご苦労様でした。

今日の丘珠、その2

Ａ-ｎｅｔ創立の時からのＦＡさんが今日で退職。
長い間ご苦労様でした。
折に触れ色々御世話になりました。
退職後も時々丘珠には来ていただけるとの事。
その時にはのんびりと、昔話などいたしましょう。

新しい人生頑張ってくださいね。

手作りプレート

今日の丘珠その1

本日一日の撮影を終えて帰る間際、ＦＡさんからお声掛け。
実は地上職員の方からの預かり物があるとの事。
そうしていただたのがこのプレート。
厚さ１センチほどの木製のプレート。
大好きな花柄ダツシュ8のプレートであった。
板を丸く切って彩色したものであった。
いつも写真を頂いているお礼との事、ありがたくいただいた。
うーん、本当に嬉しい。

ありがとうございました。

高度38000フイート502.3ノット

今日の新千歳は快晴だった・・・・
そんな昼下がり、ＳＢＳ-1のパソコン画面に
次から次へと機影が映る。
今日は新千歳の真上を通過する機体が多い
約10機程続けて通過した。
その中で稚内沖から真直ぐ突っ込んで来たこの機体
パリからのＡＮＡ206便、ＳＢＳ-1の表示は高度38000フイート速度502.3ノット
悠々と通過していった・・・1万メートルを超える高度では有ったが、
レジもちゃんと読めた・ＪＡ8098
空の王者ジャンボも急速にその数を減らしてきている。
見事な4本のコントレイルも見ることが少なくなってきた、
これからも機会が有ったら4本の軌跡を記録して行こうと思った。

『クルーミール』

本日の丘珠。
久しぶりのデツキからの撮影、多数の知り合いの方ともお話が出来た。
まもなく丘珠を去るＳキャプテンともしばしの歓談。
遠来の方ともお話が出来た。
飛行機撮影の合間には、ロビーで日ハム開幕戦の観戦。
そんなロビーで、コパイの方から、食事されましたか？とお声掛けをいただいた。
いえまだ・・・という事でこれをどうぞと、クルーミールを頂いた。
普段口にする事の出来ないクルーミールに感激。
ニチハムは勝ったし、今日はいいことばかりの一日でした。

クルーミール中身は内緒(笑)

函館とんぼ返り

先日メールが来た。
本日のＡＮＡ4819　ＡＮＡ4820に搭乗するようにとの指令であった。
天気も良くフライト日和だった。
座席は往復15Ｂ　ちっちゃなプレゼントを頂き、又嬉しいお知らせもあり
素晴らしいバースデイフライトとなった。

感謝感謝の一日、帰宅すると大量のお祝いメッセージに又々大感謝
皆様ありがとうございました。

又一つ

年をとってしまった。
人生やりたい事はまだまだある。
とてもじゃないが、後5０年くらい足りない。
うーん、困った(笑)

北斗星３号

3/15ダイヤ改正で、ブルートレインが大幅に廃止になった。
テレビでは急行『銀河』の最後の模様が放映された。

北海道でも、２往復あった北斗星が１往復となってしまった。
今日１５日は、２往復の最後の列車が到着した。

最後となった北斗星３号、霧の中から現れ、霧の中に吸い込まれた。

当初は３往復が走った北斗星もあと１往復のみ・・・・
これも記憶のかなたに消えていかないよう願うばかりだ。

釧網本線・斜里海岸

もうすぐ今年の冬も終わる。
今年も２月道内鉄道撮影徘徊の１０日間を過ごした。
釧網本線の列車を撮るためにこんな所に来た。
この日は知床の山もくっきり、沖には流氷・・・・
ここで列車を待って数時間　　　ゆっくりと時が流れた。
でも、こんな景色独り占め、なんか申し訳なかった。

でも寒かった(笑)

来年も又行こうと思う。

元気な便り

お知り合いからメールを頂いた。
本日の★★★★に写真が載りましたとの事。
家に帰って早速見ると、なんとカラーでバッチリと
載っておりました。
しばらくお逢いしていなかったので、元気な様子が伺えた。
知っている方がこんな形で紹介されるのは嬉しい。
皆さんも何かあったら。ドンドン知らせてね。
元気な姿を見るのは嬉しいものです。
大事に保存しておこう・・・と。

 

雪原レフ

快晴の青空と強烈な太陽
そんな冬の一日・・・・
こんな時は、雪原が巨大なレフ板となって機体を照らす。
その効果は強烈だ・・・・・・・・・
この写真でも解るように、太陽をまともに入れたような
強い逆光をものともせず機体を照らす。
本当に雪ってすごい。

晴れた日は空港に行って自分で確かめてね(笑)

ラストラン『夢空間』

『夢空間』・・・・この車両を知らない人も多い。
だが我々鉄道趣味人は一度は乗ってみたい憧れの車両。
この『夢空間』が本日ラストラン。
そんな訳で某・有名カメラ講師の方と早朝から撮影を始めた。
朝の撮影はまずまず、そしていよいよ東京へのラストラン。

既に日は落ち、暗闇の中最後の輝きを見せ闇の中に消えた。
又一つ大事なものが無くなった。

お別れ『つばき』

今日の夕方一通のメールがあった。
５機のいずれもが、花柄の機体で親しまれている
Ａ-ｎｅｔのＱ-300、その中の１号機・写真の『つばき』がこの塗装では、
本日の運用で終了したとの知らせ。
明日回送先でＡＮＡカラーに変わってしまう。
5機の塗装は、非常に人気が高く、デツキに来ている子供たちにもファンが多い。
何とか残して欲しかったがそれもかなわなくなった。
これから順次他の機体も塗装変更となる。
地元でこれらの機体を、沢山撮影出来た幸せに感謝したい。
さようなら『つばき』・忘れないよ・・・・・

ローカル線

今日の苗穂～白石間
複々線のこの区間、いつもなら引っ切り無しに列車が来る。
だが今日は雪害の影響で来る列車は１時間に数本。
それも外側の函館本線のみ。
内側の千歳線の線路は写真のように雪に覆われ列車が来ない。
結局昼過ぎまで待ったが列車は来ない。
なんともこの区間、今日は複々線のローカル線となってしまった。

ホワイトアウト

今日の新千歳、朝から断続無く雪が振り続けた。
時折何も見えなくなるホワイトアウト状態も度々・・
欠航便もあいついたが、時たま飛ぶ便もこの有様。
Ａ10に夕方までいたが帰り道も大変、スタック状態ではないが、
中々雪が押せない、動ける状態にして１０メートル程バック。
前方の溜まった雪を１０メートルほど除けてから助走をつけて
一気に突破、何とか道路まで出た。
Ａ10への入口道路に同業の方の乗用がスタック、横をすり抜けて
バックから救出。
皆さん明日はＡ10車では多分到達不能(笑)

お疲れ様

今日の新千歳。
この機体、今日の12：48アンカレッジに向かって離陸して行った。
でもこの写真撮影時間17：13。
なんと千歳出発の時、燃料計算を間違ったとの事
アンカレッジまで着けないとの事で途中から引き返してきた。
出発から約４時間半もかかって帰ってきた。
燃料も時間も無駄になってしまった。
本当にお疲れ様でした。

反射

今日は久々の丘珠・・・・

雪に埋もれたＹＳ-11の雪像を掘り起こし作業完了後デッキに

冬は雪が機体に反射して綺麗な機体の写真が撮れるが、

今日は反対に機体の色が雪にはっきりと映し出された

いやー、雪って本当に素晴らしい。